В Полтаві вартість проїзду підвищили до 3 гривень, але це не вплине на якість пасажироперевезень
Перевізники не обіцяють комфортні умови в громадському транспорті, наполягають на тому, що й 3 гривні, згідно із їхніми розрахунками, це мало
24 липня на засіданні комісії з питань економічної політики Полтавської міської ради проголосували за два питання стосовно підвищення вартості проїзду у громадському транспорті, в тролейбусах до 1,50 гривень і в автобусах до 3 гривень.
Олександр Шамота
Перед початком засідання ми поспілкувалися із Олександром Шамотою, депутатом міської ради.
— Це питання неодноразово підіймалося, на одній комісії ми розглядали, але не проголосували за це питання, потім була друга спроба, але комісію відмінили, це було перед сесією. Зараз вже третя спроба, щоб притягти дане питання. У нас є рішення про 2 гривні, а люди їздять по 2,50, про які 3 гривні може йти мова? — зазначив Олександр Шамота.
На засіданні були присутні і перевізники, ми також дізналися їхню думку із даного питання.
— Проїзд має коштувати не 3 гривні, а значно більше в даний час, розрахунок нашого підприємства складає 3,78 гривень без рентабельності, — розповів Михайло Костов, директор ТОВ «Євробус Полтава», — В квітні місяці, міськвиконком повинен був протягом місяця обробити розрахунки і встановити тариф. На сьогоднішній день міськвиконком чекає при винесенні цього рішення, це є неправильно. Підприємства знаходяться в стані збитковості і вони можуть зупинитися, як тролейбусний парк, так і автобусні парки і це все приведе до того, що пасажири наші просто ходитимуть пішки. У нас підіймаються ціни на паливо, було 8 гривень, до моменту підняття тарифу, зараз у нас 15 гривень.
Михайло Костов
Перевізник зазначив, що зараз автобуси виходять на маршрути за рахунок того, що не ремонтуються. На наше запитання, чи підвищиться якість сервісу в громадському транспорті, після підняття тарифу. На це питання нам відповіли, що зараз стоїть питання чи взагалі буде обслуговування пасажирів, чи ні.
— Якщо ви хочете якість пасажирських перевезень, прирівняйте його до ціни палива, як зробили всі нормальні цивілізовані держави. Ми можемо взагалі не брати кошти за проїзд, тільки хай нам міська рада відшкодовує за кожен кілометр пробігу автобусу.
Також ми запитали, чому в своїх розрахунках перевізники не враховують прибуток за рекламу.
— Який прибуток за рекламу? В когось він є, в когось ні. У 90% перевізників немає прибутку за рекламу, — зазначив Юрій Лупаєнко, представник ПП «ЛЮГ».
Засідання комісії провів Сергій Хуторянський, голова комісії.
Стосовно першого питання, про встановлення тарифу на проїзд в тролейбусах, доповіла Людмила Мостова, заступник начальника управління соціального розвитку, начальник відділу тарифної політики та моніторингу цін:
— Комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» Полтавської міської ради єдине підприємство у Полтаві, що здійснює перевезення пасажирів електричним транспортом — тролейбусом і від матеріального стану якого залежить збереження діючої маршрутної мережі та задоволення потреб у доступних, якісних і безпечних перевезеннях. КП «Полтаваелектроавтотранс» налічує 69 тролейбусів, які обслуговують 10 маршрутів... Основні складові собівартості послуг неодноразово збільшувалися, зокрема: мінімальна заробітна плата та відповідні нарахування — на 26,9%; вартість запасних частин та витратних матеріалів в середньому на 50%.
Людмила Мостова
Також Людмила Мостова зазначила, що за результатами роботи на 1 квітня цього року КП «Полтаваелектроавтотранс» отримало збитків на понад 1 мільйон гривень.
— На виконання чинного законодавства КП «Полтаваелектроавтотранс» розраховані тарифи на перевезення пасажирів у тролейбусі у розмірі 1,50 гривень за одну поїздку, — зазначила Людмила Мостова.
З приводу необхідності підвищити вартість проїзду у автобусах, доповідачка повідомила:
— Рішенням виконавчого комітету Полтавської міської ради «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у пасажирському транспорті м. Полтава» встановлюються тарифи на перевезення пасажирів у міському пасажирському транспорті — автобусі, який працює в звичайному режимі руху, для суб’єктів господарювання незалежно від форми власності у розмірі 3,00 гривень за одну поїздку. Крім цього, КП «Полтаваелектроавтотранс» встановлюється тариф на пільговий проїзд (дев’ять навчальних місяців) у автобусі для учнів і студентів в розмірі 2,00 грн за одну поїздку (за наявності у пасажира учнівського/студентського квитка).
З приводу прийняття рішень між депутатами та перевізниками зав’язалася дискусія, яка переходила на гучні тони. Дехто із депутатів порівняв вартість проїзду у Полтаві і Кременчуці. Перевізники зазначили, що в Кремечуці вже підняли вартість проїзду. Але в Полтаві вартість проїзду підвищили до трьох гривень і мова не йшла про маршрутне таксі, а в Кременчуці за три гривні пропонують поїздку саме в них, а у звичайному режимі кременчужани їздять по 2 гривні.
Після засідання комісії в міськраді о 10:00 годині, як повідомив Олександр Шамота, відбулося засідання міськвиконкому, на якому затвердили дані тарифи.
, «Полтавщина»